ТУРБОКОМПРЕСОРИ -ЗАПИТВАНЕ ЗА ТУРБО ИЛИ ЧАСТИ ЗА ТУРБО 0888779293 ИЛИ:

Публикуване на запитване за ремонт или части за турбокомпресори

Browse...

Може ли сами да си монтираме средна част на турбо?

В коя ситуация можем и в коя ще ни е необходима помощ?

Сега ще се опитаме да ви отговорим с няколко изречения

При някой турбини е съвсем нормално сами да си монтираме средната част особено при моделите който нямат променлива геометрия и са фиксирани към топлия или студеният охлщв ,например турбините от тип ккк модел kp35 ,mitsubishi всички модели на практика при тях с елементарни познания няма какво да се обърка.Но все пак трябва да се внимава да са добре почистени от корозия особенно от вътрешната страна където ляга средната част,й перките.

Но по въпроса с другите модели с променлива геометрия след монтажа е необходимо да се настрой променливата геометрия.Трябва да се знае,че тя трябва да остане отворена толкова ,че автомобилат да работи нормално на тихи обороти и да е оптимално настроена при старт да развърта турбото веднага,в противен случай ще имаме загуби на мощност,голяма турбо дупка и други проблеми свързани с не доброто движение от ниски до максимални обороти.

Това може да го направите като приблизително видите колко мм е била отворена старата геометрия ,но в никакъв случай не гледайте положението на стария палец,той има две заварки от вътрешната и от външната страна и е трудно да съвпадна на две различни средни части (въпреки ,че се случва).Най точно се настройва на Флоу бенч (стенд за настройка на геометрий)който измерва потока на въздуха протичащ през турбото на затворено,отворено й работно положение.

 
 

Монтаж на средна част/ядро в няколко снимки:

 

Всеки закупил от нас средна част ще му помагаме да монтира и настрой !

крайните клиенти имат 1 година писмена гаранция без значение на пробега

демонтажа и монтажа на торбината от колата не се поема